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Technische Daten Milan Mk2
Highlights:
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Durch Verwendung eines 26-Zoll-Hinterrades konnte auf eine Zwischengetriebe verzichtet werden. Als
Umlenkrollen für die Kette kommen auf Industrielagern gelagerte Ritzel zur Anwendung, wodurch der
Getriebewirkungsgrad nochmals verbessert wird.
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Den besten Wirkungsgrad aller möglichen Antriebe hat die Kettenschaltung. Der gesamte Antrieb
ist beim Milan gegen Einflüsse von außen gekapselt. Dadurch ist garantiert, dass der sehr gute Wirkungsgrad
der Kettenschaltung über lange Zeit erhalten bleibt.
| Länge: |
275cm |
| Breite: |
76cm |
| Höhe Kopfhutze: |
88.3cm (höchster Punkt des Fahrzeugs) |
| Wendekreis: |
11-13m (abhängig von Reifenbreite und Fahrwerkseinstellung) |
| Bodenfreiheit: |
11-14cm einstellbar |
| Gewicht: |
In der Standard-Glas-Ausführung ca. 32.5 kg, Carbon-Version ca. 29.5 kg |
| max. Zuladung: |
120kg (Verstärkungen optional) |
| Radstand: |
127cm |
| Spurbreite: |
64.0cm |
| Schaltung: |
SRAM X7 und X9 |
| Bremsen: |
vorn SA-Trommelbremsen, hinten Scheibenbremse (optional) |
| Fahrergröße: |
155-200cm |
| Sitzwinkel: |
einstellbar |
| Tretlager: |
einstellbar |
| Querschnittsfläche A: |
0.46m2 |
| Cw-Wert: |
0.08 |
| Cwa-Wert: |
0.0368 1) |
| Energieeffizienz: |
150 Watt bei 50 km/h, 200 Watt bei 60 km/h, je nach Zuladung, Fahrergewicht, Bereifung und Straßenbelag kann dieser Wert schwanken |
| Farbe: |
gelb, rot oder weiß, andere auf Anfrage |
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Technische Änderungen vorbehalten. |
1)die Ermittlung des Cw-Wertes basiert auf einer Mittlung von Windkanalmessungen und iterativen Berechnungen auf der Grundlage von Leistungsmessnaben.
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